Das Verkehrskonzept

Die Gemeinde Schwalbach legt in ihrem Verkehrskonzept Wert darauf, den Wunsch nach Mobilität durch Kraftfahrzeuge und Fahrräder mit den Wünschen der Fußgänger in Einklang zu bringen. So hat die Gemeinde Schwalbach auf der Basis eines Generalverkehrsplanes alle Spektren des fließenden und ruhenden Verkehrs berücksichtigt.

Es werden bei künftigen Planungen Aspekte über verstärkten öffentlichen Nahverkehr berücksichtigt und die Schaffung von Fuß- und Radwegen vorgesehen. Das Konzept zur Beruhigung des Straßenverkehrs orientiert sich seit längerer Zeit an flächendeckenden Zonen, in denen „Tempo 30“ vorgeschrieben ist.

Daneben wurde die „Rechts-vor-links-Regelung“ in fast allen Wohnstraßen umgesetzt und durch entsprechende bauliche Maßnahmen sinnvoll vervollständigt. In diesen Straßen wurden z.B. Fahrbahnschwellen integriert und begrünte Fahrbahnverengungen zur Reduzierung der Geschwindigkeiten angelegt.

Mit dem rechtskräftigen Bebauungsplan für den Verkehrsknotenpunkt des L.II.O. 341/343 Saarwellinger Straße/Laurentiusstraße/Schwarzenholzer Straße wurden bereits im Jahr 2003 die Weichen für die Anlegung eines Kreisverkehrsplatzes im Gemeindebezirk Hülzweiler gestellt. Vor Realisierung der Straßenbaumaßnahme waren jedoch umfangreiche Leitungsumlegungen bzw. Kanalbaumaßnahmen nötig, für die seit Januar 2008 eine Konzeption vorlag. Was mit dem Spatenstich im Oktober 2009 begonnen wurde, fang am 23. März 2011 seine Vollendung. Nach Abschluss aller Arbeiten zur Anlegung des Kreisverkehrsplatzes wurde der Verkehrskreisel in Hülzweiler freigegeben.

Auf diese Art und Weise kann die gemeindliche Bauleitplanung nicht nur vorausschauend im Hinblick auf neu auszuweisende Baugebiete, sondern auch auf besondere verkehrliche Probleme und weitreichendere Gestaltungsmaßnahmen im Gemeindegebiet reagieren.